自動駕駛應用
汽車毫米波雷達是自動駕駛輔助系統（ADAS）的關鍵核心部件之一，工作頻段為21.65GHz-26.65GHz和76GHz-81GHz。比較常見的汽車毫米波雷達工作頻率在24GHz、77GHz、79GHz這三個頻率附近。 汽車毫米波雷達具有遠距離探測、全天候工作、車速測量、溫度穩定性強等能力；不受天氣和光線條件影響，在雨雪、煙霧等惡劣環境下優勢顯著。
| 汽車感知傳感器比較 | 攝像頭 | 激光雷達 | 毫米波雷達 |
|---|---|---|---|
| 遠距離探測能力 | 一般 | 一般 | 強 |
| 夜間/強光工作能力 | 弱 | 強 | 強 |
| 煙霧環境工作能力 | 弱 | 弱 | 強 |
| 雨雪環境工作能力 | 一般 | 一般 | 強 |
| 車速測量能力 | 弱 | 一般 | 強 |
| 目標識別能力 | 強 | 一般 | 弱 |
| 交通標志識別能力 | 強 | 弱 | 弱 |
| 成本 | 低 | 高 | 低 |
三種傳感器在自動駕駛系統中有各自的應用特性和優勢，相互配合工作，并進行系統融合。比如，對障礙物的識別，攝像頭可以通過深度學習把障礙物進行細致分類，毫米波雷達則完成障礙物運動速度、距離、角度等的檢測和識別；攝像頭和激光雷達都可用于進行車道線檢測；對于車牌識別以及道路兩邊限速牌、紅綠燈的識別，主要還是通過攝像頭來完成。
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